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汽车启动步骤:T字当道 稳居榜首

2020-03-26 10:28:15 动力 变速 技术 我要评论
T字当道 稳居榜首 T字当道 稳居榜首

  现在是带“T”成为全能车型必备的潮流和趋势。“T”原本指Turbo涡轮增压技术,而新时代下的带“T”车型往往还包含了燃油缸内直喷技术,不仅可以带来强劲的动力,还带来了超低油耗,自然成为大多数精英消费者的不二之选。细数 “T”字当道的中高级车市,福特蒙迪欧-致胜可谓“T”字车型的杰出代表。

  在动力的金牌争夺战中,蒙迪欧-致胜和新君威都采用了“涡轮增压+燃油缸内直喷+双独立可变气门正时系统”等关键技术。

  从数据上看,蒙迪欧-致胜搭载的EcoBoost GTDi发动机最大输出功率为176.5千瓦,最大输出扭矩为340牛·米,升功率高至88千瓦/升,拥有领先同级车的240马力的超强动力。

  毫无疑问,蒙迪欧-致胜以强劲的动力优势,夺得动力之争这枚金牌,成为当之无愧的动力之王。

  在新时代的“T”字潮流下,强劲的动力不再是评判车型竞争实力的唯一标准,燃油经济性的表现也成为其综合实力的一大考验。

  蒙迪欧-致胜搭载的PowerShift 6速双离合变速器,采用了MT手动变速器齿轮传动技术和AT自动变速器的自动控制技术,响应快捷,动力衔接流畅,换挡速度快而且冲击力小,既有自动变速箱的操作便利的特点,又有手动变速箱高效节能的特点。

  实现了更强动力和更少油耗的完美平衡,百公里综合工况油耗仅为7.9升。

  除了浑厚而绵延不绝的动力输出外,素有“操控王”之称的蒙迪欧-致胜还配备了可靠的麦弗逊式前悬挂系统,以实现更高的横向和外倾刚度,同时还通过反复调试,来减小转向摩擦并提供最佳系统性能和最佳转向及操控所需的柔性。

  此外,蒙迪欧-致胜的后悬挂也经过特别强化达到加固底盘的目标,从而蒙迪欧-致胜在操控方面的表现更加出色,给驾驶者带来持续的驾驶乐趣。

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