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汽车之家报价suv:2012年8月我国国产B级车销量分析

2020-05-16 16:19:28 销量 8月 今年 我要评论
2012年8月我国国产B级车销量分析

  8月国产B级车市场增速大幅放缓 缘于日系车销量下滑

  根据盖世汽车网整理的数据,较之前7月实现的快速增长,今年8月我国国产B级车市场增速大幅放缓,销量同比仅增4.1%至13.76万辆;1-8月销量累计实现110.24万辆,同比增长12.3%。

  B级车市场中,市场份额最多的日系车,其销量的上涨下滑势必对该市场有重要影响。而今年8月日系B级车销量的大幅下滑,是B级车市场销量增速放缓的最主要原因。

  今年8月,日系B级车的销量大幅下滑,市场份额也急剧下降:日系B级车今年8月销量实现4.63万辆,占据国产B级车市场33.6%的份额,仍高于其他派系;而与去年同期相比,销量同比下滑13.7%,市场份额下降7个百分点。

下面对今年8月和1-8月B级车市场前十车型进行具体分析。

  下面对今年8月和1-8月B级车市场前十车型进行具体分析。

  8月:新天籁跌出前十 迈锐宝跃进前十

  从整个B级车市场来看,今年8月销量前十车型依次是上海大众帕萨特、一汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、一汽轿车马自达6、上海通用新君威、北京现代索纳塔8代、上海通用新君越和迈锐宝,以及一汽丰田锐志。与今年7月相比,主要的变化是新天籁跌出前十,而迈锐宝跃进前十。新天籁今年8月销量仅实现4173辆,不仅同比骤降64.2%,环比也下降近两成;而迈锐宝销量实现6443辆,仅次于新君越,排名第九。

  2012年8月我国国产B级车销量分析

  今年8月,帕萨特以1.78万辆的销量继续雄踞榜首。不过其去年销量基数高达2.20万辆,今年8月出现了近两成的下滑。迈腾今年8月销量同比猛增217%至1.58万辆,仅低于帕萨特,其销量猛增的原因主要与其新车上市且取得好销量有关。

  日系B级车"三强"中,凯美瑞的销量表现相对最佳。由于去年末第七代凯美瑞的上市,凯美瑞今年8月销量虽然同比略降1%,但仍有1.46万辆,仅低于帕萨特和迈腾。而雅阁销量同比下滑逾三成至8818辆,排名第四,销量情况好于新天籁。

排名第五的马自达6,今年8月销量7731辆,同比实现81.8%的高增长。  排名第五的马自达6,今年8月销量7731辆,同比实现81.8%的高增长。

  美系的"双君"中,今年8月,新君威市场表现不错,销量同比增长17.7%至7186辆;而新君越市场表现不佳,销量同比下滑10.9%至6818辆。

  索纳塔8代今年8月销量7051辆,同比略增0.7%。锐志销量5027辆,同比下滑24.1%。

  1-8月:凯美瑞、锐志销量大增,雅阁、新天籁大降

  1-8月,B级车市场销量前十车型依次是帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、新天籁、索纳塔8代、新君越、马自达6、新君威和锐志。其中,前三车型销量均超十万辆,帕萨特销量高达15.04万辆,同比增长近五成;迈腾销量10.93万辆,同比猛增128%;凯美瑞销量也实现13.7%的增长,增至10.57万辆。

日系的雅阁和新天籁,今年1-8月销量均出现大幅下滑。雅阁销量同比下滑22.5%至7.33万辆,新天籁销量同比下滑27.3%至7.01万辆。

  日系的雅阁和新天籁,今年1-8月销量均出现大幅下滑。雅阁销量同比下滑22.5%至7.33万辆,新天籁销量同比下滑27.3%至7.01万辆。

  索纳塔8代今年1-8月销量6.57万辆,销量实现116.5%的猛增长。

  2012年8月我国国产B级车销量分析

  美系"双君"中,新君越销量5.40万辆,同比出现27%的大幅下滑,而新君威销量略增2.6%至5.10万辆。

  马自达6销量同比下滑10.%至5.38万辆。锐志销量同比增长25.4%至4.66万辆。

  注:

  本文统计的B级车包括:MG7、比亚迪G6、比亚迪F6、奔腾B70、传祺、华泰B11、帝豪EC8、宾悦、瑞麒G5、瑞麒G6、旗云5、东方之子、荣威750、荣威950、尊驰、大众CC、迈腾、帕萨特、昊锐、标致508、凯旋、雪铁龙C5、名驭、K5、索纳塔8代、索纳塔领翔、远舰、景程、迈锐宝、蒙迪欧-致胜、新君越、新君威、戈蓝、歌诗图、凯美瑞、马自达6、马自达6睿翼、锐志、思铂睿、新天籁、雅阁。

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