首页 > 公司新闻  >  2020年城市交运系统新能源车推广量将达30万辆

重庆汽车电子:2020年城市交运系统新能源车推广量将达30万辆

2020-03-31 08:39:44 能源 汽车 城市 推广 我要评论
2020年城市交运系统新能源车推广量将达30万辆

  杨海艳

  在政策利好的助推下,8月国内新能源汽车产量同比增长近11倍,达到5191辆。而利好信息还在不断加码。

  9月16日,交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(下称《意见》)。按照上述《意见》,至2020年,新能源汽车在交通运输行业的应用总量将达到30万辆,对城市交通运输节能减排的贡献率达到20%。

  在行业选择上,上述30万辆的目标将主要瞄准城市公交、出租车和物流车三大领域,要求公交都市创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中,新能源汽车比例不低于30%;京津冀地区新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中,新能源汽车比例不低于35%。到2020年,新能源城市公交车达到20万辆,新能源出租汽车达到5万辆,新能源城市物流配送车辆达到5万辆。

  在此之前,在包括北京、上海以及武汉、天津等新能源试点推广城市已经出台的新能源汽车推广应用方案中,上述三大领域都将作为未来新能源汽车推广的重点方向。在业内人士看来,利用公共领域推广新能源汽车,无论是在配套设施的准备和落实,还是已经投入运营设备的维护上,较私人市场都有一定优势,与此同时,借用公交和出租领域进行推广,所取得的示范效果也将优于私人。

  因此,在此之前,包括比亚迪以及江淮,就率先将其新能源汽车推广的重点放在了大巴和出租领域,并取得一定成果,而包括上汽以及北汽等,也结合公共服务领域的特色,与租赁公司合作,以进一步推动新能源汽车与私人的“亲密接触”。

  而在车型选择上,本次《意见》表示将重点推广应用插电式混合动力汽车,积极推广应用纯电动汽车和燃料电池汽车;根据技术发展情况,研究推广储能式超级电容汽车等其他新能源汽车。对此有观点认为,与纯电动相比,插电式混合动力汽车的实用性已经得到了业内的一致认可。因为从目前来看,在基础设施落实尚未到位的情况下,插电式混合动力汽车确实更能得到消费者的认可。以上海为例,据《第一财经日报》记者从上海高瞻新能源汽车销售有限公司处了解到的消息,在其单月的订单中,有七成以上是插电式混合动力汽车。

  为落实新能源在公共服务领域的推广,上述《意见》还表示,各级部门应该做好相关保障工作,其中之一便是购置税减免政策的落实。在北京首批车主获得购置税减免后,今日,记者从上海市嘉定区税务局安亭税务所了解到,上海地区首批获新能源购置税减免的车主名单已经出炉。在这一部分“尝鲜者”中,绝大部分为比亚迪秦和荣威550plug-in的车主,税务系统登记信息显示,私人购买荣威550plug-in可减免购置税约为1.6万元,也就是说,加上中央地方以及车企的多重补贴,原本价格在24.88万元以及25.98万元的荣威550plug-in,最终售价将下探至17万~19万元区间。

    分享:

    微信

    相关文章