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汽车精洗:MBS:质量评级意义不大 售后更重要

2020-03-24 13:14:16 汽车 质量 美国 我要评论
MBS:质量评级意义不大 售后更重要

  2012年8月6日~8月9日,美国一年一度的汽车管理盛会在密歇根州特拉佛斯城如期举行,此次盛会汇集了包含美国汽车业、学术界和政府界的900余位精英,针对汽车业最新存在的关键问题及发展趋势进行了充分探讨。

  据《品质汽车》记者了解,在此次盛会上,“汽车售后服务”成为一个新的热点话题,美国多位汽车媒体界大佬均认为,由于最好和最差汽车的质量差距正在不断缩小,消费者们将更频繁地基于更难衡量的因素来作出购买决定,里面重要的一条就是售后服务。持此同样观点的甚至也包含一直专注于“可靠性”研究的《消费者报告》测试专家。

  美国汽车研究中心资深项目主管在会上以美国权威汽车调研咨询机构J.D. Power and Associates最新发布的2012年度美国新车初始质量榜单为例,他认为,初始质量最高的雷克萨斯和许多初始质量表现不佳的汽车之间的差异其实毫无现实意义。他进一步分析称,第一名的雷克萨斯“每100辆汽车存在73个问题”,倒数第三名的Mini“每100辆汽车存在139个问题”,但是结果都相当于“平均每辆汽车存在一个问题”。“这是每100辆汽车存在的问题评测结果,但是我们倾向于一次购买一辆汽车,按照雷克萨斯的最佳成绩计算,也就是每辆车存在0.7个问题。”这样的计算使得这类评级只适用于特定目的,但是不适用于衡量品牌之间的质量差异。

  总部位于密歇根的汽车咨询公司Polk的资深分析师Tom Libby表示,消费者们在选车的时候仍然会考虑到质量,但是他们对质量的看法往往比车型之间实际上的质量差异更影响购买的决定。这就是为什么尽管美国三大车企的车型质量已经大大提高,但人们还是不会考虑购买的原因。“每一年都是同一些品牌获得质量调查的高分,也是同一些品牌获得质量调查的低分,这是因为人们还是认为它们之间存在显著的质量差异。”

  美国权威杂志《消费者报告》负责汽车测试的资深主管David Champion在会上也表示:“如何对待消费者已经非常重要。在可靠性水平总体达到一定基础后,如果你正确对待消费者,可靠性相对低点也可以被忽略。”

  点评

  对于美国汽车管理盛会上的以上新论断,《品质汽车》记者也随即与J.D. Power亚太负责人进行了沟通,该负责人认同诸如售后服务之类的要素正成为影响美国消费者购车的主要因素等结论。他认为,美国售后服务的利润率今年占到了73%,美国的新车销售基本上是不赚什么钱的,经销商主要目的是把顾客吸引到自己的经销店和网点,通过配件、第二次购车等等要素来获取利润。J.D. Power本身在美国做了很多年,在其新车质量调研中,美国市场的车型质量其实差异太小了,100台车之间有时只差一个问题,其实具体到一辆车,差异就更小了,这个时候,消费者就会将关注的重点转移到售后服务体验上。

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