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路虎汽车图片:傲慢拒载的出租车底气何在

2020-05-11 15:48:32 出租车 竞争 我要评论
傲慢拒载的出租车底气何在

  出租车是城市的窗口。就在不久前,出租车行业遭遇网约车冲击,社会各界都在探讨其出路何在,该如何应对。然而,据媒体调查,杭州出租车拒载严重,即便运管出面帮助拦车都没用。据记者调查,尽管路边的游客不停上前询问,却几乎没有一辆出租车愿意载客,要不司机就是狮子大开口。

  看到这则新闻,很有大吃一惊的感觉。因为,处在特殊的时间窗口,杭州出租哪来的底气,不是拒载就是加价?

  说现在时间特殊,主要是应对网约车的竞争而言。一段时间以来,随着网约车的出现,人们的出行方式出现了革命性变化。人们看到,一部分出租车司机已经加入了网约车的队伍,也有一部分出租车司机表达了对市场的担心。就在这样的背景下,一线城市出台的网约车新政,被舆论普遍解读为尺度太小,甚至有人称为是一种退步。

  虽然从总体上看,刚刚出台的网约车新政对出租车是有保护的,但竞争是实实在在的。按理讲,一个竞争力量涌动的市场,应该是向上向善的市场。这种由网约车带来的竞争,应该倒逼出租车提供更好的服务才是。可从媒体调查来看,结果并不是这样。比如,有些出租车挑客拒载,有些出租车不打表乱要高价,而且,“运管帮记者拦车,都拦不下”。这些不文明现象,真的让人大跌眼镜,给人一个感觉,杭州出租车还处在计划经济时代,还处在“卖方市场”中。

  这不是一个正常现象。经验告诉我们,当一个市场出现问题时,常常不是因为竞争,而是因为竞争不够。具体言之,对于杭州出行市场来说,虽然网约车的出现带来了竞争,但竞争的力度可能还远远不够,没有到激烈的程度,并没有让有些出租车司机感到痛。也正是如此,才让一些出租车司机保持良好感觉,敢不把消费者当一回事。否则,不足以解释杭州这些出租车傲慢的原因。

  既然竞争不够,那就加大竞争吧。如果说过去,只是出租车一家独存,没有外部力量介入,也就没有竞争。可现在已然不同,网约车来了,而且得到了人们的认可,在市场上已经发挥了作用,为什么不进一步发挥网约车的作用?做任何工作,都要不忘工作的出发点和落脚点,都不能忘记为什么出发。在出行市场,满足公众的出行需求,这是压倒一切的原则。由此审视各地出台的网约车新政,对网约车的限制,有利于市场的发展吗?能够满足公众出行需求吗?

  杭州出租出现的一些不文明现象,给人们观察网约车新政提供了一个窗口。有声音表示,网约车并不是出租车改革的方向,但不管如何,网约车可以丰富出行市场,可以给出租车带来竞争压力。而这种竞争力量,对于市场发展是有好处的。这也是人们想问的,杭州这些出租车傲慢拒载的底气何在?那些不文明的司机到底是看不到竞争力量,还是市场上竞争力量十分有限?由此审视网约车新政,显然会有新的思考。毛建国

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