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汽车弹簧钢板:保时捷-保时捷911_1

2020-05-04 19:36:01 设计 版本 采用 定位 我要评论
保时捷-保时捷911

  [汽车之家 新闻]日前,海外媒体曝光了保时捷新911 GT3的最新路试谍照,相比之前登出的图片,我们能更加看清其局部设计。据外媒报道,新车有望在今年四季度发布。

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  毕竟911 GT3定位于竞速赛车,保时捷不在外观上下点功夫有点对不起这款车的身份,其中相比新一代911普通版最明显的在于“大嘴”设计,进气口就好像随时想吞掉前方空气一样动感十足,此外其前脸还采用刀片式的LED日间行车灯设计,同时车尾中部的双排气表明它的运动定位。保时捷-保时捷911

  值得一提的是,保时捷911 GT3采用可自动升降的尾翼设计,不过本次曝光的尾翼升起角度和高度与之前曝光车型有所不同,原因可能在于尾翼可根据不同时速调整高度与角度,以保证车身行驶中的最佳稳定性。有关新911 GT3动力方面至今保时捷官方还未公布,不过据之前消息,该车很可能放弃手动版本,只提供匹配双离合变速器的车型,同时新车还将采用全新的电动转向系统。

  有关新911 GT3动力方面至今保时捷官方还未公布,不过据之前消息,该车很可能放弃手动版本,只提供匹配双离合变速器的车型,同时新车还将采用全新的电动转向系统。

  编者语:包括Turbo、GT3在内的多款新一代911衍生版本均在紧锣密鼓的测试之中,那么GT3由于特殊的产品定位抛弃手动版本难免有些让人遗憾。

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