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自贡汽车:GS8的小目标:超越锐界、汉兰达 冲击年销10万辆

2020-03-13 09:53:02 销量 目标 市场 我要评论
GS8的小目标:超越锐界、汉兰达 冲击年销10万辆

  ■本报记者 刘珊珊 杭州报道

  为了和产品的调性相匹配,广汽传祺这次选择了一个很“大”的舞台。

  一个月前,这里曾是G20峰会主会场,一个月后,广汽传祺GS8成了这里的主角。这款目标年销量要达到10万辆,竞品直指汉兰达、福特锐界的自主品牌车型,甚至还未上市就已经收到了8000辆的订单。

  “先定一个小目标,形成三足鼎立的局势,甚至未来超越这两款车。”广汽传祺销售公司总经理肖勇信心十足。数据显示,今年1-9月,广汽传祺累计销量达25.6万辆,同比增幅高达138%。“今年36万的销量目标值得期待,明年将挑战50万销量目标。”广汽传祺乘用车总经理郁俊描绘出一幅宏伟蓝图,“争取2020年实现100万辆产销规模。”

  战高端

  向20万元以上的价格区间发起冲刺,自主品牌几乎没有成功经验可循。这一次,广汽传祺走在了前面。

  “去年,7座豪华SUV增速为83.5%,现在随着二孩政策的放开,这个市场的机会会更大。”肖勇直言,以前这个区间被合资品牌把控,现在GS8就是要与汉兰达、福特锐界这些合资车型抢夺天下。

  “我们的销量目标要先实现月销6000-7000辆,并逐步向8000辆迈进。”肖勇直言,“目前在这一级别实现月销3000辆就已经可以做自主品牌的第一了,但是这毫无意义。我们的目标是与合资品牌竞争。”数据显示,在中高端SUV级别销量最高的锐界今年前9个月月均销量为9366辆。

  在肖勇看来,GS8具有“上攻七座、下压五座”的实力。从其品质、配置来看,GS8可与汉兰达、福特锐界比肩,而从16.38万-25.98万元的价格区间来看,却比同级别的合资品牌低了近10万元。对于7座市场的刚需用户而言,无疑多了一种选择。此外,相比价格接近的途观、CR-V、途胜等合资品牌SUV,GS8则拥有更大的空间——GS8放倒第三排后可拥有800L超大后备箱,可谓进可攻退可守。

  不仅如此,GS8还将担负起打破广汽传祺一条腿走路的现状。今年9月,广汽传祺销量为3.7万辆,其中传祺GS4单月销量超过3.4万辆,占据了绝对份额。“GS4上市后18个月,已经拥有40万用户,稳居SUV第二名。”肖勇说,“一天能接20个要车的电话。如果产能跟得上,能够保证30天内交付车辆,GS4在9月的销量能够突破5万辆。”

  也正是GS4的成功,让肖勇对于GS8的成功更有信心。“现在广汽传祺要把GS8打造成另一个爆款。我们已经在15万元的市场区间站稳了脚跟,可以向20万元的市场区间努力了。”肖勇表态,在GS8上市后,广汽传祺的产能将会向GS8倾斜,保证客户在年内提到车。

  绘蓝图

  在GS4夯实15万元价格区间的基础上,并推出GS8向更高端冲击之后,广汽传祺在规划一份更加宏大的蓝图。

  随着GS8的正式上市,广汽传祺也将进入产品密集投放期。目前,广汽传祺是以轿车与SUV车型为主的双线发展模式。其中轿车已经有较为完善的产品布局。“广汽传祺2017年将推出9款车,包括GS3、GS7、GA4以及GM8四款全新车,3款新能源车以及2款中改款车型。”郁俊表示。从广汽传祺明年的产品规划来看,SUV、MPV以及新能源车将是布局的重点。

  据肖勇透露,广汽传祺GA4将于明年10月上市,目标销量将破万。届时,广汽传祺位于杭州的工厂也将建成投产,为其提供产能支撑。“广汽传祺正有序地推进异地工厂建设,在新疆、杭州等,形成覆盖珠三角、长三角和‘一带一路’经济带的全国战略布局,为进一步打开市场空间奠定了坚实的基础。随着产能的释放,广汽传祺将进入新一轮的高速增长期。”郁俊说。

  不仅如此,广汽传祺在发展壮大后也开始走向海外。据广汽研究院副院长张帆透露,广汽传祺将于年底在北美建设研发中心,进行无人驾驶、新材料研发、新设计灵感创新研究,并以此为支点,制定发展策略,拓展海外市场。

  如今,广汽传祺用GS8的上市再度吹响自主品牌进击高端的号角,同时也向业界呈现出一幅更加清晰、更加宏伟的“传祺蓝图”。不论GS8能否取得预期的市场份额,在自主品牌进击高端的过程中,这都将是一次有益的尝试。

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